بخش‌ها:
نصب و نگهداري چراغ‌هاي راهنمايي
اين بخش شامل واحدهاي زير است:
1- سيگنالينگ:
بهره‌گيري صحيح از تجهيزات و انجام محاسبات دقيق مهندسي، تشخيص مشكلات سيستم كنترل تقاطع‌ها و ارائه طرح‌هاي مناسب و اجراي آن از جمله فعاليت‌هاي واحد سيگنالينگ شركت كنترل ترافيك مي‌باشد. با توجه به تجهيز تعداد قابل توجهي از تقاطع‌هاي شهر تهران به چراغ‌هاي هوشمند كه با استفاده از نرم‌افزار SCATS كنترل مي‌شوند، طراحي و برنامه‌ريزي عملكرد اين دسته از چراغ‌ها نيز جزو فعاليت‌هاي مهم اين واحد به شمار مي‌رود.
فعاليت‌هاي مختلف واحد سيگنالينگ را مي‌توان به موارد زير دسته‌بندي نمود:

• طراحي سيگنالينگ تقاطع‌ها
• طراحي تجهيزات سيگنالينگ
• طراحي كابل‌كشي و حس‌گر‌هاي ترافيكي
• طراحي چراغ‌هاي چشمك‌زن و زمان ثابت

2- واحد نصب و راه‌اندازي:
اين واحد با برخورداري از تجربيات چندين ساله مهندسين و متخصصين مجرب و بهره‌گيري از آخرين دستاوردهاي روز دنيا امور مربوط به راه‌اندازي چراغ‌هاي راهنمايي، کنترلرهاي مربوطه و شمارنده‌هاي زمان معکوس را بر عهده دارد. موارد نصب و راه‌اندازي شامل: نصب و راه اندازي تقاطعات هوشمند، برنامه‌پذير، چشمک‌زن، شمارندة معکوس، اتصال تقاطع‌هاي هوشمند به SCATS ، نصب فانوس‌هاي LED و غيره مي‌شوند.
3- واحد تعمير و نگهداري:
مهمترين وظيفه اين واحد تعمير و نگهداري قطعات شامل کليه فانوس‌ها، کنترلرها و شمارنده‌ها مي‌باشد. بدين منظور اکيپ‌هايي به صورت 24 ساعته اقدام به گشت زني در کلية مناطق تهران مي‌نمايند تا در صورت نياز اقدام به رفع نواقص موجود در سيستم نمايند. اين اقدام از بروز تراکم و راهبندان‌هاي ترافيکي پيشگيري مي‌نمايد.
4- واحد تست و مونتاژ:
وظيفه اين واحد، مونتاژ و تست کليه تجهيزات قبل از نصب در تقاطع‌ها مي‌باشد. فانوس‌هاي چراغ راهنمايي، کنترلرها و شمارنده‌هاي معکوس تست شده و پس از حصول اطمينان از عملکرد صحيح آنها، در تقاطع‌هاي تعيين شده نصب مي‌گردند. در ضمن اين واحد مسئوليت کنترل موجودي تجهيزات مربوطه و نيز اعلام نياز جهت خريد، تست و کنترل کيفيت فني پيش از خريد را نيز بر عهده دارد.

5- واحد نصب و نگهداري شناساگر:
اين واحد کليه عمليات مربوط به نصب و نگهداري حلقه‌هاي شناساگر در تقاطعات هوشمند را بر عهده دارد.
6- واحد نظارت و بازرسي:
اين واحد با گشت زني مداوم در تقاطعات کار نظارت بر فعاليت‌هاي واحد تعمير و نگهداري را بر عهده دارد، همچنين گزارش موارد اصلاحي در تقاطعات ـ اعم از فازبندي و زمان‌بندي چراغ‌ها و غيره ـ بر عهده اين واحد است.
7- واحد تحقيق و توسعه و پروژه‌ها:
اين واحد مسئوليت پروژه‌هاي جانبي محول شده به بخش‌ها را عهده‌دار مي‌باشد به عنوان مثال مي‌توان به عمليات واگذار شده در پارکينگ طبقاتي لاله، پروژه پارکومترهاي هوشمند (Pay & Display) ، پروژه تونل رسالت و غيره اشاره نمود. در ضمن تحقيق پيرامون تجهيزات جديد و استانداردهاي روز دنيا بر عهده اين واحد است.

فني و عمران
عمده فعاليت بخش فني و عمران به اجرا در آوردن و كاربردي كردن طرح‌هاي ارائه شده توسط بخش‌هاي مختلف شركت كه شامل عمليات نصب دكل چراغهاي راهنمايي، نصب دكل دوربين، نصب تابلوهاي متغيير خبري، اجراي طرح‌هاي اصلاح هندسي مي‌باشد.
اين بخش همچنين با ارائه سرويس‌هاي مورد نياز به قسمت‌هاي مختلف شركت مقدمات اجراي آزمايشي فعاليت‌هاي پژوهشي و علمي ديگر بخش‌ها را فراهم مي‌نمايد.
به منظور انجام اين فعاليت‌ها، بخش فني و عمران امكانات خود را در چهار واحد زير سازماندهي نموده است:

• واحد عمليات عمراني نصب چراغهاي راهنمايي
• واحد عمليات عمراني نصب دوربينهاي نظارت تصويري و تابلوهاي متغيير خبري
• واحد عمليات اصلاح هندسي تقاطعها و بهينه سازي معابر
• واحد عمليات عمراني نصب پل عابر پياده

تحقيق و توسعه
با توجه به آنكه اغلب فعاليت‌هاي شركت كنترل ترافيك تهران در شاخه خدمات فني و مهندسي طبقه‌بندي مي‌شود، سهم تحقيق و توسعه در پيشرفت و پويايي شركت و استفاده‌كنندگان بلافصل خدمات آن كه شهرداري و شهروندان تهران مي‌باشند، غيرقابل انكار است.
به همين منظور واحد تحقيق و توسعه شركت با اهداف و وظائف زير مشغول فعاليت مي‌باشد:

• ايجاد زمينه‌هاي جديد كاري براي شركت در راستاي همخوان شدن با فن‌آوري‌هاي نوين الكترونيكي
• بررسي راه‌كارهاي تكنولوژيك جديد جهت بر طرف شدن مشكلات و معضلات پروژه‌هاي جاري شركت
• جمع‌آوري و بررسي اطلاعات و تست تجهيزات الكترونيكي جديد جهت كاربردهاي ترافيكي كه در دنيا طرح شده و بررسي و امكان تطابق آنها با سيستم‌هاي رايج در ايران و مطابقت با فرهنگ ترافيكي خاص تهران
• همكاري در جهت انتقال تكنولوژي و استفاده از روش‌هاي نوين الكترونيكي جهت رفع معضلات و مشكلات موجود در سيستم‌هاي كنترل ترافيك
• همكاري در طراحي و پياده‌سازي قسمت‌هاي الكترونيك پروژه‌هاي جاري شركت

انفورماتيك
عمده فعاليت‌هاي واحد انفورماتيك شركت كنترل ترافيك تهران حول محور ‌طراحي، پياده‌سازي، راهبري و پشتيباني نرم‌افزارهاي تخصصي ترافيکي و تجهيز، تعمير و نگهداري نيازهاي رايانه‌اي پروژه‌هاي ترافيکي (اعم از سخت‌افزار و شبکه) انجام مي‌گيرد.
بر اين اساس واحد انفورماتيك با سازماندهي در چهار بخش زير به فعاليت‌هاي فوق اشتغال دارد:

• قسمت نرم‌افزار
• قسمت سخت‌افزار
• قسمت شبكه
• قسمت GIS

مهندسي ترافيك
اين بخش با بهره‌گيري و ارتباط تنگاتنگ با مهندسي كامپيوتر و مهندسي الكترونيك و با احاطه كافي بر مسائل علمي ترافيك كانون برنامه‌ريزي، طراحي، تحقيق، و ساماندهي مطالعات در زمينه حمل و نقل و مهندسي ترافيك مي‌باشد. از جمله فعاليت‌هاي اين بخش مي‌توان به نقشه‌كشي كامپيوتري، آماربرداري، نقشه‌برداري، توپوگرافي، ارائه طراحي هندسي، طراحي سيستم عبور عابر پياده، نصب علائم راهنمايي و خبري، پشتيباني علمي قسمتهاي مهندسي و اجرا و ارائه طرح‌ها و پروژه‌هاي جديد جهت فعاليت‌هاي آينده شركت اشاره كرد.
اين بخش با سازماندهي در قالب پنج واحد زير به فعاليت‌هاي فوق اشتغال دارد:

• واحد ساماندهي و ايمني
• واحد مطالعات و برنامه‌ريزي
• واحد طراحي هندسي
• واحد آتليه
• واحد آمار

بخش سيستم‌هاي هوشمند حمل و نقل (ITS)
رشد روز افزون جوامع و توليد خودروهاي شخصي در قرن حاضر پيشرفت بي‌سابقه‌اي داشته است و جامعه متحرک امروز را به وجود آورده است. اين پيشرفت‌ها داراي پيامدهاي مثبت و منفي بسياري بوده است، از يک طرف موجب ارتقا سطح زندگي شهروندان، ايجاد رفاه صنعتي و اقتصادي گرديده است و از طرف ديگر باعث بروز مشکلات فراواني از قبيل افزايش تصادفات رانندگي، افزايش ترافيک و ميزان راه‌بندنها و تخريب محيط زيست شهرها گرديده است. وجود چنين مشکلاتي متخصصان حمل و نقل و ترافيک را بر آن داشته است تا از فن‌آوري‌هاي نوين در زمينه پردازش اطلاعات براي رفع مشکلات حمل و نقل و ترافيک بهره گيرند.
امروزه سيستم حمل و نقل هوشمند (ITS) پديده نوظهوري است که قادر به کاهش تاثيرات نامطلوب ناشي از ازدحام و ترافيک و تخريب محيط زيست مي‌باشد. اگر تکنولوژي مذکور به طور موثري به گرفته شود امکان دستيابي به اطلاعات گسترده درخصوص انتصاب مسيرهاي مناسب براي جابه‌جايي کالا و مسافران فراهم مي‌گردد و همه افراد جامعه مي‌توانند از منابع انرژي و معابر به بهترين شکل استفاده نمايند.
در حال حاضر در جوامع امروز تصميم مديريت بزرگراهي سازگار با ITS به عنوان يک زير ساخت اجتماعي مطرح مي‌باشد. اين سيستم که از ترکيب سيستم‌هاي ارتباطي بين کاربران (نظير رانندگان و عابرين پياده)، انواع سنسورها و شبکه فيبر نوري متصل به سيستم راه تشکيل گرديده است منجر به ايمني کاربران، امکان اطلاع‌رساني مفيد به مسافران و عملکرد موثر خود رها مي‌شوند.
محوريت فعاليت‌هاي بخش ITS بر حوزه‌هاي زير متمرکز مي‌باشد:

• مديريت ترافيک
  ITS داراي مزاياي فراواني در بخش مديريت ترافيک و در زمينه بهبود شرايط ايمني، افزايش متوسط سرعت وسايل نقليه، کاهش زمان سفر، کاهش زمان تاخير وسايل نقليه، شناسايي سريع تصادفات، کاهش زمان وجود تصادفات در مسيرها و کاهش ميزان پخش و انتشار صدا و آلاينده مي‌باشد.
• مديريت تردد (ترانزيت)
  ITS داراي مزاياي بارزي در بخش مديريت ترانزيت و در زمينه کاهش هزينه‌هاي بهره‌برداري، کاهش وسايل نقليه غير فعال، بهبود عملکرد هاي به موقع، کاهش زمان سفرهاي ترانزيتي و بهبود مسيرهاي ترانزيت مي‌باشد.
• اطلاعات مسافران
  ITS اطلاعات موجود روي شبکه حمل و نقل را توسعه و بهبود مي‌بخشد و طور همزمان روش‌هاي بهتري را براي کسب اين اطلاعات به عموم افراد ارائه مي‌دهد تا آنها بتوانند به طرز مناسب‌تري مسيرها و برنامه‌هاي سفر خود را انتخاب کنند. ارائه اطلاعات ترافيکي از طريق پيجر به رانندگان و مسافران بر 50% تصميمات مسافران تائيرگذار مي‌باشد.
• مديريت خدمات اضطراري
  ITS داراي مزاياي قابل توجهي در زمينه آتش سوزي، اجراي قوانين پزشکي و ساير خدمات اضطراري مي‌باشد. در بعضي موارد حتي ساده نيز ابزارهاي ITS همچون دوربين‌هاي تلويزيوني مدار بسته، خدمات اضطراري بهتري را ايجاد و درک بهتر از نوع و شدت تصادفات در کمترين زمان ارائه مي‌دهند. ITS تلاش مي‌نمايد تا مشارکت بهتر و پيشرفته تري را بين خدمات اضطراري حمل و نقل برقرار نمايد.

يکي از تجربيات گرانقدري که شرکت کنترل ترافيک تهران در حوزه طراحي و پياده‌سازي سيستم‌هاي هوشمند حمل و نقل کسب کرده است مربوط به پروژه هوشمندسازي تونل رسالت به عنوان نخستين تونل هوشمند شهري است که در سال 1385 مورد بهره‌برداري قرار گرفت. زيرسيستم‌هاي تاسيساتي، زيرسيستم‌هاي ترافيکي و اتاق مديريت، کنترل و مانيتورينگ تونل، عناصر تشکيل دهنده سيستم‌هاي هوشمند حمل و نقل اجرا شده در اين تونل را تشکيل مي‌دهند.

روابط عمومي و اطلاع‌رساني
بخش روابط عمومي و اطلاع‌رساني کانال ارتباطي سازمان‌ها و شرکت‌هاي ارائه کننده خدمات عمومي و شهري با افکار عمومي، سازمان‌ها و نهادهاي همکار، فعالان بخش خصوصي و ارائه کنندگان خدمات پيمانکاري مي‌باشد. در اين راستا عمده‌ترين فعاليت‌هاي تعريف شده براي بخش روابط عمومي و اطلاع‌رساني شرکت کنترل ترافيک تهران به شرح زير مي‌باشد:

• اطلاع‌رساني و برقراري ارتباط دو سويه با افکار عمومي و مخاطبان برون سازماني: شامل تهيه و انتشار نشريه، شرکت در نمايشگاه‌هاي شهري، ملي و بين‌المللي، برگزاري سمينارها و کنفرانس‌هاي عمومي و تخصصي، برگزاري کارگاه‌هاي آموزشي ويژه اقشار مختلف جامعه، برقراري ارتباط مستمر با فعالان حوزه دانشگاه و صنعت، استفاده از ابزارهاي ارتباطي سمعي و بصري و نوشتاري (تهيه فيلم و عکس براي اطلاع‌رساني از طريق رسانه‌هاي همگاني و خبر رساني از طريق جرايد و وب سايت شرکت) براي معرفي توانمندي‌ها و آشنا ساختن افکار عمومي با خدمات شرکت.
• اطلاع‌رساني درون سازماني: شامل تهيه خبرنامه داخلي، اعلام مناسبت‌هاي تقويمي گوناگون در طول سال و برگزاري جشن‌ها و مراسم براي مناسبت‌هاي ملي و مذهبي ويژه کارکنان شرکت، اطلاع‌رساني در ارتباط با وقايع و رويدادهاي داخلي شرکت به کارکنان (انتصابات، اطلاعيه‌ها، پيام‌هاي تبريک و تسليت براي کارکنان و غيره)، تجهيز کتابخانه با آخرين کتب تخصصي و مجلات و مجموعه مقالات ترجمه شده و زبان اصلي و گزيده اخبار جرايد، تدوين برنامه و اجراي دوره‌هاي آموزشي توسعه منابع انساني شرکت.