كاربر Guest خوش آمديد
 
 
 

مكانيزاسيون محدوده طرح ترافيك - اهداف اجراي پروژه
محتواي اين بخش

در اين بخش اطلاعات زير در اختيارتان قرار مي‌گيرد:

اهداف پروژه را مي‌توان در دو سطح اوليه و ثانويه مورد بررسي قرار داد. اهدف اوليه از نيازهايي مانند كاهش حجم ترافيك و تسهيل در رفت و آمد به مناطق مركزي شهر ناشي مي‌شوند كه ‌اجراي پروژه مي‌تواند تا حدودي آنها را برآورده نمايد، وليكن اهداف ثانويه عمدتا متاثر از فرصت‌هايي هستند كه با اجراي پروژه فراهم مي‌شوند. دستيابي به هر يك از اين اهداف با منافعي همراه است كه در اينجا به بيان اجمالي آنها مي‌پردازيم.

اهداف اوليه - موفقيت در امور مديريت حمل و نقل شهرهاي بزرگ ايجاب مي‌كند كه محدوديت‌هاي ويژه‌اي براي عبور و مرور خودروهاي شخصي در خيابان‌هاي مركزي و معابر پرازدحام وضع شوند. از اينرو كنترل تردد و جلوگيري از ورود خودروهاي غيرمجاز به محدوده‌هاي تعيين شده و به تبع آن روان‌سازي حركت وسائط نقليه در سطح معابر مورد نظر اهداف اوليه اجراي پروژه را به شرح زير تشكيل مي‌دهند:

  • كاهش آلودگي‌هاي زيست محيطي،
  • بهبود امور مديريت ترافيك شهر،
  • بهبود عملكرد و ارتقاء كمي و كيفي خدمات‌رساني ناوگان حمل و نقل عمومي،
  • كاهش زمان سفرهاي درون‌شهري،
  • تسهيل در حركت و افزايش سرعت پاسخ‌دهي خودروهاي امدادي،
  • تسهيل و سرعت‌بخشي به گردش امور اداري و اقتصادي واحدهاي صنفي و تجاري مستقر در داخل محدوده،
  • تامين سلامتي و آسايش خاطر شهروندان،

اهداف ثانويه - با اجراي پروژه و ممنوعيت تردد خودروهاي غيرمجاز در محدوده‌هاي تعيين شده، فرصت‌ها و شرايطي بوجود مي‌آيد كه بهره‌برداري از آنها مي‌تواند به تحصيل منافع بعدي براي نظام اداره شهر بيانجامد. در اين ميان موارد زير به عنوان اهداف ثانويه پروژه از اهميت بيشتري برخوردار هستند:

  • صرفه‌جويي در مصرف سوخت ،
    كاهش استفاده از خودروهاي شخصي در كنار افزايش ظرفيت و بهبود عملكرد ناوگان حمل و نقل عمومي به تقليل قابل توجه مصرف بنزين در كشور منجر خواهد شد.
  • درآمدزايي،
    پياده‌سازي پروژه بطور معمول با هزينه‌هاي اجرايي خاصي همراه است كه بايد به تامين منابع آن توجه شود. اخذ عوارض مناسب براي ورود شهروندان به محدوده طرح ترافيك و دريافت هزينه تردد در سطح معابر محدوده از جمله اهداف ثانويه‌اي است كه با تحقق آن، ضمن تامين هزينه‌هاي جاري پروژه، يك منبع درآمدي قابل اتكاء نيز براي توسعه خدمات حمل و نقل عمومي ايجاد مي‌شود.
  • افزايش بهره‌وري عمومي،
    با توجه به استقرار بسياري از مراكز مهم دولتي و اقتصادي در مركز شهر، تسهيل عبور و مرور خودروها درون محدوده موجب افزايش كارايي سازمانها در ارائه خدمات جاري و در نتيجه افزايش بهره‌وري اجتماعي و بهبود اقتصاد شهر مي‌شود.
  • بهبود شرايط زيست محيطي،
    بهبود وضعيت ترافيك و افزايش خدمات حمل و نقل عمومي باعث مي‌شود فشارهاي رواني ناشي از قرار گرفتن در راه‌بندان‌هاي طولاني تقليل يافته و با كاهش آلودگي‌هاي مربوط به تردد انبوه خودروها مانند آلودگي هوا و آلودگي صوتي، موجبات افزايش ضريب ايمني و سلامت عمومي جامعه فراهم خواهد شد.
  • تسهيل در ارائه خدمات شهري،
    با اجراي پروژه، دارندگان مجوز ورود به محدوده طرح ترافيك به سادگي مي‌توانند از خدمات توقفگاهي در سطح شهر و يا ساير خدمات نيازمند به پرداخت الكترونيكي مانند پرداخت عوارض بزرگراهي استفاده نمايند.
  • بهبود خدمات انتظامي،
    با اجراي پروژه امكان كنترل تخلفات رانندگي و سرعت‌بخشي به كشف خودروهاي مسروقه فراهم خواهد شد.

تاريخ بروزرساني: 20/04/86

درباره شركت | اخبار و تازه‌ها | معرفي پروژه‌ها | كتابخانه الكترونيك | پايگاه‌هاي مرتبط
طراحي و پياده‌سازي: شركت نگاه امروز