 |
|
 |
|
مكانيزاسيون محدوده طرح ترافيك - روشهاي كنترل محدوده ترافيك
| محتواي اين بخش |
|
|
در اين بخش اطلاعات زير در اختيارتان قرار ميگيرد:
|
لازم است در مرحله تعريف پروژه، روش اجراي آن بر اساس نحوه قيمتگذاري و چگونگي دريافت عوارض و همچنين با توجه به شبكه خيابانها و معابر اصلي شهر تعيين گردد. بطور كلي در اين ارتباط روشهاي زير مطرح هستند:
الف- روش مجوز ناحيهاي (Area license schemes)، در اين روش عوارض دريافتي بر اساس استفاده و نگهداري خودرو در نواحي خاص، كه ميتوانند يكپارچه نباشند، و در يك دوره زماني معين محاسبه ميشود. اين روش در شهر لندن بکار گرفته شده است و خودروهاي مجاز به تردد در داخل نواحي از طريق برچسبهاي قابل نصب بر روي شيشههاي جلو و عقب مشخص ميشوند.
ب- روش مجوز ورود (Entry permit schemes)، در اين روش دريافت عوارض بر اساس ورود به يک ناحيه صورت ميگيرد و خودروها در نقاط ورودي بر روي مرز ناحيه كنترل ميشوند. اين روش از سال 1975 تا 1998 در سنگاپور مورد استفاده قرار گرفته است.
ج- روش قيمتگذاري محدودههاي تحت نظارت (Cordon charging schemes)، اکثر سامانههاي الکترونيکي اخذ عوارض تردد خودرو بر مبناي اين روش پيادهسازي ميشوند. در اين روش قابليت تعريف محدودههاي مختلف با قيمتهاي متفاوت وجود دارد و به ازاي هر بار ورود و تردد در يك ناحيه، عوارض آن به صورت الكترونيكي از مبلغ پيشپرداخت شده توسط مالك خودرو كسر ميشود.
د- روش قيمتگذاري بر مبناي مسافت طي شده (Distance base charging)، در اين روش محاسبه هزينه و دريافت عوارض بر مبناي مقدار مسافت طي شده توسط خودرو در داخل محدوده طرح انجام ميشود. اين روش صرفا از طريق سامانههاي الکترونيکي و با بكارگيري ادوات رديابي مانند برچسبهاي راديويي و گيرندههاي GPS بر روي خودردها قابل پياده سازي است.
تاريخ بروزرساني: 20/04/86
|
|
|
|
|
درباره شركت | اخبار و تازهها | معرفي پروژهها | كتابخانه الكترونيك | پايگاههاي مرتبط
طراحي و پيادهسازي: شركت نگاه امروز |
|
|
